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比亚迪最近真的非常风光啊，达成了500万台新能源车下线里程碑的同时，还策划了“在一起，才是中国汽车”的盛大发布会，这一波操作称之为“史上最强自主品牌汽车公关事件”都毫不为过，因为它真的非常现象级而且不具备可复制性。

自从比亚迪成为国内的销量冠军之后，必然会有往上走的雄心壮志。如果说仰望更多的意义在于“扎台型”，那我觉得肩负起比亚迪系豪华品牌销量重担的便是腾势与方程豹，正好最近方程豹豹5也召开了发布会，我们一同来看看。

先说重点，方程豹豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，定位于新能源硬派越野中大型SUV。所以它会是一款采用非承载车身的车型，方程豹豹5还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统。目前它的预计起售价在40万元左右，方程豹目前正在搭建全国60城、100+销售渠道。而且方程豹官方也表示首批渠道将采用全直营的模式以确保服务和体验品质的一致性。按照目前的计划，方程豹豹5能在年内开启交付流程。

先来看看外观，方程豹豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，整车的造型非常方正，保留了传统进气格栅的同时还巧妙地与灯组融为一体，而在灯组下方也有非常厚重的越野护板下包围。

再来看看车侧，方程豹豹5的车侧造型力量感十足，众多线条隆起凸显出了强大的肌肉感。而且你还能发现方程豹豹5拥有非常不错、适合越野的离地间隙以及接近角。

至于车尾嘛，硬派越野车必备的“备胎”小书包自然是必不可少的，此外我总觉得方程豹豹5的尾灯和竞品坦克500有几分相似，大家觉得呢？

虽然方程豹暂时还没有公布豹5内饰的官方图片，但通过发布会上的“窥屏”，我们还是可以看出些门道的。

可以看出方程豹豹5的内饰还是比较豪华有质感的，拥有大量的皮质包裹的同时还保留了常用功能、越野功能的实体物理按键，这一点绝对要给出好评。

关于动力总成和底盘呢，据官方介绍，方程豹豹5拥有两个电机，三把差速锁的同时还能带来1200公里的综合续航。并且方程豹豹5还会采用纵置发动机布局，这也是为了给云辇系统留空间。方程豹豹5的宗旨是“跑得远、动力强、能越野”。今年越野车迷真是有福了，全新普拉多、坦克500 Hi4-T等全新硬派越野车层出不穷，而且它们或多或少都与新能源产生了联系。那么问题来了，这么多新车，你最中意哪一台越野车呢？