现代汽车将于2024年推出的新一代混合动力系统。采用与以往完全不同的结构和方式，有望实现超过丰田混合动力的压倒性燃油效率。

图注：现代汽车N Vision 74

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现代汽车集团研究开发本部长金龙华副社长18日在意大利湖科莫举行的现代Union Day上接受《Motor Graph》采访时做出了上述表示，并表示将从2024年开始在所有车型上搭载新一代混合动力系统。

金副社长强调：“新一代混合动力系统的结构完全不同，在燃油效率方面也比丰田有压倒性优势。”同时还补充说：“1.6升和2.5升发动机都将适用，不管怎么说，1.6升将是主力。”

图注：途胜混合动力

按照说明，现代汽车集团混合动系统将改善目前混动系统的问题。因为目前使用的并联式混合动力车无法将马达的大小提高到一定水平以上。因此，虽然油耗低，但性能也一般。不仅很难应对高功率，而且在市内行驶时，马达介入的比重比丰田的直接并列方式低，存在效率低下的问题。

混合动力系统需要能够精密控制发动机和电动机的技术，因此在这一过程中，金副社长的作用可能起到了重要作用。金副社长是2015年从福特引进现代汽车集团的车辆控制开发领域的专家，在动力系统控制软件领域被公认为世界权威。

金副社长还表示：“内燃机可以长期使用的部分也在进行先行开发。正在根据规定进行开发，e Fuel发动机也在先行开发。”与电动汽车和氢燃料汽车不同，混合动力和内燃机也在不断开发，因此备受关注。

图注：现代汽车雅尊

韩国业内整车业界相关人士评价说：“现代汽车不仅准备了电动汽车和氢气，还准备了多种混合动力，这一点令人印象深刻。这是为了在高端市场以电动汽车竞争，在大众市场以混合动力和电动汽车混合的方式，扩大全球影响力。”

另外，现代汽车在当天举行的现代Union Day上公开了11月着手修复工作的Pony Coupe概念。当初Pony Coupe的概念是从1974年公开到量产之前进行开发的，但由于全球经济低迷和洪水等自然灾害，图纸被毁，成为消失在历史中的“悲惨之车”，包括IONIQ 5的原型45概念车在内，今年7月公开的NVision 74概念车是通过Pony Coupe衍生出来的。